あなたはあなたの古い車をどのくらい安くevすることができますか？

導入

電気自動車（EV）が引き続き人気を博しているため、多くの車の所有者は、既存のガソリン駆動の車をEVに変換する可能性を検討しています。 EVレトロフィットとして知られるこのプロセスは、真新しい電気自動車を購入せずにクリーンエネルギーを受け入れる費用対効果の高い方法を提供します。しかし、それはどれほど手頃な価格ですか？予算内でEV変換を実行できますか？

EVレトロフィットキットが可用性であるため、従来の車両を電動車両に変えることがこれまで以上に簡単になりました。ただし、コストは、選択したコンポーネント、所有する車の種類、自分で作業を実行するか専門家を雇うかによって大きく異なります。このガイドでは、車を改造し、コストを分解し、予算EVの変換があなたにとって正しい選択であるかどうかを判断するための最も安い方法を探ります。

EVレトロフィットキットとは何ですか？

EVレトロフィットキットは、内燃機関（ICE）車両を電気自動車に変換するように設計されたコンポーネントの事前に組み立てられたパッケージです。これらのキットは価格、複雑さ、品質が異なりますが、一般に次の重要な部分が含まれています。

• 電気モーター - ガソリンエンジンを交換し、車両を駆動します。
• バッテリーパック- エネルギーを保存し、モーターを動かします。
• モーターコントローラー- バッテリーからモーターへのパワーフローを調整します。
• 充電システム- 標準のアウトレットまたは充電ステーションを介して車両を充電できるようにします。
• バッテリー管理システム（BMS）- バッテリーパックの安全な動作を保証します。
• ハードウェアの配線と取り付けハードウェア- すべてのコンポーネントを適切にインストールできます。

なぜEVレトロフィットキットを選ぶのですか？

多くの自動車所有者は、変換プロセスを簡素化するため、EVレトロフィットキットを選択します。各コンポーネントを個別に調達する代わりに、EV Retrofitキットは、多くの場合、インストールの指示またはサポートを備えたすぐに使用できるパッケージを提供します。一部のキットは、特定の車両モデル向けに設計されており、より簡単で費用対効果の高い変換を保証します。

予算内でEVレトロフィットを実行したい人のために、中古またはDIYキットは大幅なコスト削減を提供できます。

EV変換に必要な重要なコンポーネント

ガス駆動の車を電気車に変換するには、いくつかの重要なコンポーネントが必要です。予算に優しいEVレトロフィットを目指している場合、各コンポーネントとそのコスト削減の代替品を理解することが重要です。

1。電気モーター

電気エネルギーを機械的なパワーに変換します。

回収されたEV（日産葉、テスラモデルS）から調達することができます。

新しいモーターは1,000ドルから5,000ドルの範囲ですが、使用済みのモーターは500ドルという低い場合があります。

2。バッテリーパック

電気モーターのエネルギーを保存します。

リチウムイオン電池は理想的ですが、高価です。

予算に優しい代替品：鉛酸バッテリーは大幅に低いが、範囲の削減を提供します。

3。モーターコントローラー

バッテリーとモーターの間の電力を調節します。

中古コントローラーを購入すると、コストを500〜1,500ドルに削減できます。

4。充電システム

車両がアウトレットから充電できるようにします。

シンプルな住宅充電器（$ 300〜 $ 1,000）または公共の充電互換ユニットにすることができます。

5。バッテリー管理システム（BMS）

バッテリーパックが過充電や過熱からモニターして保護します。

オープンソースまたはDIY BMSオプションは、コストを削減するのに役立ちます。

6。アダプタープレートと取り付けハードウェア

電気モーターが車両のトランスミッションに接続できるようにします。

カスタムファブリケーションは、サルベージヤードから供給されない限り、500〜2,000ドルの費用がかかります。

7。再生ブレーキシステム（オプション）

効率を向上させるためにブレーキエネルギーを取り戻します。

予算変換には必須ではありませんが、バッテリーの範囲を強化できます。

あなたの車を改造する最も安い方法は何ですか？

最も手頃な価格のEV変換を探している場合は、コストを抑える方法をいくつか紹介します。

1.回収または使用済みのEVレトロフィットキットの使用

多くのEV愛好家は、使用済みのEVレトロフィットキットをオンラインで販売しています。これらのキットは、以前に変換された車または廃止された電気自動車から来る場合があります。 eBay、Facebookマーケットプレイス、EV固有のフォーラムなどのWebサイトは、新しいキットの価格のほんの一部で中古コンポーネントを見つけるのに最適な場所です。

2。シンプルで低電力変換の選択

強力なモーターと大きなバッテリーパックのため、高性能EV変換は高価になる可能性があります。短距離の通勤車のみが必要な場合は、低電力モーターとバッテリーパックが小さいことを選択すると、コストを大幅に削減できます。

3。リチウムイオンの代わりに鉛酸バッテリーを使用します

リチウムイオン電池はより効率的で長期にわたるものですが、鉛蓄電池ははるかに安価です。寿命は短いですが、超予算のEV変換の実行可能なオプションになる可能性があります。

4。インストールを自分で実行します

人件費は、EV変換の総費用の大部分を占める可能性があります。機械的および電気的なスキルがある場合は、自分でレトロフィットを行うと数千ドルを節約できます。多くのオンラインチュートリアルとフォーラムは、段階的なガイダンスを提供しています。

5.難破船のコンポーネントの再利用

第一世代の日産リーフなどの古いまたは損傷したEVには、サルバゲットモーター、バッテリーパック、およびレトロフィットのために再利用できるコントローラーがあることがよくあります。サルベージヤードとオークションサイトは、安価な部品の優れたソースです。

6。マニュアルトランスミッション車両を選択します

手動送信を備えた車は、一般に、複雑なギア削減メカニズムを必要とせずに直接移動間接続を可能にするため、電力に変換する方が簡単で安価です。

予算内訳：いくらかかりますか？

これは、低予算EVレトロフィットのコストの大まかな内訳です​​：

慎重な計画とDIYの設置により、わずか3,500〜10,000ドルでEV改造を完了することができます。これは、新しいEVを購入するコストよりも重要です。

低コストのEV変換に適した車を選択します

すべての車が安価なEVレトロフィットに適しているわけではありません。考慮すべきいくつかの要因があります。

• 重さ- 軽い車には、より小さなモーターとバッテリーパックが必要で、コストが削減されます。
• マニュアルトランスミッション- 変換を簡素化し、費用を削減します。
• エンジンベイスペース- より多くのスペースを使用すると、EVコンポーネントを簡単に設置できます。
• レトロフィットキットの可用性- 一部の車には、手頃な価格のキットでアフターマーケットサポートがあります。

予算に優しい候補者には次のものがあります。

• ホンダシビック（古いモデル）
• フォルクスワーゲンカブトムシ（クラシックモデル）
• トヨタカローラ
• Mazda Miata
• フォードレンジャー（単純なドライブトレイン付きの小さなトラック）

それだけの価値はありますか？予算eVの補正の長所と短所

長所：

• 新しいEVを購入するよりも低いコスト - 予算の改造でさえ、真新しい電気自動車を購入するよりもかなり安くなる可能性があります。
  カスタマイズ - ニーズに合わせてバッテリーのサイズ、モーターパワー、充電オプションを選択できます。
  環境にやさしい - 既存の車両を変換すると、新車の製造に関連する廃棄物と排出量が削減されます。
  新しい車の購入は必要ありません。現在の車両が好きな場合、EVの改造により、燃料コストを削減しながらそれを維持できます。

短所：

• 限られた範囲（予算上） - コストの低い変換により、充電あたりわずか50〜100マイルの走行範囲になります。
  複雑な設置 - 機械的および電気的な専門知識や専門的なヘルプが必要です。これは高価な場合があります。
  規制および保険の課題 - 一部の地域にはEV変換に関する厳格な規制があり、保険会社は常に改造車両をカバーするとは限りません。

結論

手頃な価格の部品を努力し、ソースを設定することをいとわない場合は、わずか3,500ドルでEVレトロフィットを実行できます。これは工場で作られたEVの範囲やパワーを提供するものではありませんが、車両を電化するための実用的で費用対効果の高い方法である可能性があります。

予算に優しいEVレトロフィットキット、回収されたコンポーネント、DIYの設置を使用することにより、新しいEVを購入するコストでガス駆動の車を電気自動車に変えることができます。ただし、長所と短所を比較検討して、予算EVの変換がニーズや期待に合っているかどうかを判断することが不可欠です。

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