電気自動車用ドライブ用のPumbaa永久磁石同期モーター（PMSM）GEN5 PML060

1。高電圧断熱設計
モーターは、ますます高速モーターのSICコントローラーの高いスイッチング周波数要件を満たすために、新しい絶縁材料とプロセスを採用しています

2。高速および頑丈な断熱ベアリング
モーター設計では、24000rpm/minの設計要件を満たすことができる断熱ベアリングを使用しています。そして、それはベアリングの電気腐食の生成を効果的に阻害する可能性があります

3。水冷モーター
モーターは高速水冷構造を採用します。これは、ボリュームが低下した後、定格電力を効果的に減少させます。これにより、効率が向上するだけでなく、システムのサービス寿命が向上します。

5。優れたNVHパフォーマンス
モーターローターは、モーターシステムのNVHを効果的に最適化するセグメント化された傾斜極構造を採用しています

PMSM（永久磁石同期モーター）は高度なモーターテクノロジーであり、そのコアは永久磁石材料と同期モーターの作業原理の組み合わせです。この種のモーターは主に2つの部分で構成されています。巻き、もう1つは、永久磁石が埋め込まれたローターです。

職場では、3相の電力がステーター巻きに供給されると、電磁気になると、これにより、時間の経過とともにステーターの周りを回転する磁場が作成されます。この回転磁場の方向と速度は、電源の周波数と位相シーケンスに正確に対応しています。ローターには、一定の磁場を自然に生成する永久磁石が取り付けられています。重要なのは、一定のローター磁場がステーターによって生成される回転磁場と歩調を合わせようとすることです。つまり、2つの磁場の軸が並んでいないことです。磁場間の相互作用により、ローターは回転磁場によって引っ張られ、回転し始めます。このプロセスは、2つの磁石が互いに引き付けたり忌避したりして、磁場の回転方向に沿ってローターを押します。しかし、通常のDCモーターとは異なり、永久磁石同期モーターローターと回転磁場速度の速度の速度は厳密に一致します。これは「同期」という言葉の起源です。

この種の同期状態を達成および維持するために、永久磁石同期モーター（PMSM）は通常、ステーター電流の周波数と位相を調整するために電子コントローラーを必要とします。この制御戦略により、PMSMは高効率と高出力密度だけでなく、広い速度範囲で一定のトルク出力を提供することもできます。エネルギー生成システム。

永久磁石は励起巻線の代わりになるため、永久磁石同期モーターはブラシとコレクターリングを必要としません。永久磁石同期モーター（PMSM）の速度は、電源周波数と直接かつ厳密に同期されています。つまり、電源周波数を調整することでモーターの速度を正確に制御できます。

この種のモーターは、大きな負荷変動の場合でも安定した動作であっても、荷重トルクの突然の変化によく耐えることができます。瞬間的な出力トルクは、通常、動的負荷環境に適した数回まで定格トルクまで大きくなります。永久磁石同期モーター（PMSM）は、非常に低い速度で同期動作を維持でき、幅広い速度調節を備えています。励起損失、高力な力率、およびステーターの銅の損失が低いため、PMSMの全体的な効率と電力密度は、現代の省エネの傾向と一致する従来の誘導モーターの効率よりも高くなります。

販売用の電気自動車エンジンを検索するときは、高度なACインバータードライブとダイレクトドライブモーターテクノロジーの利点を考慮してください。これらのコンポーネントは、電気自動車のパフォーマンスと効率を最適化するために不可欠です。 ACインバータードライブにより、電気自動車エンジンを滑らかで正確に制御できるようになり、シームレスな加速とエネルギー管理が可能になります。一方、ダイレクトドライブモーターは、従来の機械的成分の必要性を排除し、より軽量で効率的なシステムをもたらします。一緒に、これらのイノベーションは運転体験を向上させ、最先端の電気自動車技術に投資しようとしている人にとって説得力のある選択肢になります。